Cập nhật mới nhất bản đồ quy hoạch, thông tin quy hoạch Vĩnh Long

Tỉnh Vĩnh Long thuộc trung tâm của vùng đồng bằng sông Cửu Long và là hình ảnh thu nhỏ của vùng sông nước trù phú, đất đai màu mỡ này khi nằm giữa hai dòng sông lớn là Tiền Giang và Hậu Giang. Vĩnh Long là một trong những đơn vị hành chính phát triển tốt nhất trong khu vực này. Bài viết sau đây sẽ gửi đến bạn thông tin quy hoạch Vĩnh Long và bản đồ quy hoạch mới nhất, hãy cùng theo dõi nhé.

Tỉnh Vĩnh Long thuộc trung tâm của vùng đồng bằng sông Cửu Long và là hình ảnh thu nhỏ của vùng sông nước trù phú, đất đai mỡ màu này khi nằm giữa hai dòng sông lớn là Tiền Giang và Hậu Giang. Vĩnh Long là một trong những đơn vị hành chính phát triển tốt nhất trong khu vực này. Bài viết sau đây sẽ gửi đến bạn thông báo quy hoạch Vĩnh Long và bản đồ quy hoạch mới nhất, hãy cùng theo dõi nhé.

Vị trí địa lý tỉnh Vĩnh Long

Vĩnh Long là tỉnh bộ hạ lưu của sông Mê Kông, nằm giữa sông Tiền và sông Hậu, ở trọng tâm của khu vực đồng bằng sông Cửu Long, lần lượt những vị trí giáp giới như sau:

• Phía Bắc và Đông Bắc giáp các tỉnh Tiền Giang và Bến Tre;
• Phía Tây Bắc Đông giáp tỉnh Đồng Tháp;
• Phía Đông Nam giáp với tỉnh Trà Vinh;
• Phía Tây Nam giáp các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng và thị thành Cần Thơ.

Tọa độ địa lý tỉnh Vĩnh Long 9052’45’’ đến 10019’50’’ độ vĩ Bắc và từ 104041’25’’ đến 106017’03’’ kinh độ Đông.

Vĩnh Long có 8 đơn vị hành chính bao gồm 6 huyện (Long Hồ, Bình Tân, Mang Thít, Trà Ôn, Vũng Liêm, Tam Bình); thị xã Bình Minh và tỉnh thành Vĩnh Long với 109 xã, phường, thị trấn (94 xã, 5 thị trấn và 10 phường).

Tổng diện tích tự nhiên là 152.017,6 ha, đứng thứ 12/13 của tỉnh, thành vùng đồng bằng sông Cửu Long (lớn hơn đô thị Cần Thơ). Diện tích đất nông nghiệp chiếm 78,23% với 118,918 ha; đất phi nông nghiệp chiếm 21,74% với 33.050,5 ha. Trong đất nông nghiệp, đất canh tác cây hàng năm chiếm 47,73% diện tích thiên nhiên với 72.565ha, trong đó cốt tử là đất trồng lúa với 71.069ha; đất trồng cây lâu năm chiếm 29,85% với 45.372,4ha; mặt nước nuôi trồng thủy sản chiếm 0,62% với 942,2ha.

Địa hình Vĩnh Long khá là bằng phẳng, sông rạch nhằng nhịt, liên lạc thuận lợi. Trên địa bàn tỉnh có quốc lộ 1A và quốc lộ 53 đi ngang qua, là cầu nối liên lạc quan trọng giữa thành phố Cần Thơ và đô thị Hồ Chí Minh.

Quy mô, mục tiêu lập quy hoạch Vĩnh Long

Phạm vi nghiên cứu trực tiếp bao gồm toàn tỉnh Vĩnh LOng với 08 đơn vị hành cương trực thuộc tỉnh có vị trí tiếp giáp:

• Phía đông giáp tỉnh Bến Tre
• Phía đông nam giáp tỉnh Trà Vinh
• Phía Tây giáp thị thành Cần Thơ
• Phía tây bắc giáp tỉnh Đồng Tháp
• Phía đông bắc giáp tỉnh Tiền Giang
• Phía tây nam giáp tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng.

Mục tiêu phát triển:

• Xây dựng vùng tỉnh Vĩnh Long phù hợp với định hướng có tại đồ án điều chỉnh quy hoạch xây dựng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được tổ chức lập, trở nên vùng phát triển năng động, có cơ cấu kinh tế hợp lý, có đóng góp càng ngày càng lớn vào nền kinh tế nước nhà, góp phần quan yếu vào việc xây dựng cả một vùng đồng bằng sông Cửu Long giàu mạnh, các mặt văn hóa, từng lớp tiến kịp với mặt bằng chung của cả nước; bảo đảm sự ổn định về chính trị và an ninh quốc phòng vững mạnh.
• Đến năm 2030, tỉnh Vĩnh Long cơ bản sẽ là tỉnh có dịch vụ, công nghiệp và nông nghiệp phát triển toàn diện. Đến năm 2050, tỉnh Vĩnh Long sẽ là trọng tâm về công nghiệp – dịch vụ – nông nghiệp công nghệ cao phát triển cân bằng và bền vững.

Thông tin, bản đồ quy hoạch Vĩnh Long đến năm 2030

Thông tin, bản đồ quy hoạch không gian vùng tỉnh Vĩnh Long

– Cấu trúc lưu thông:

Khung phát triển vùng tỉnh Vĩnh Long bao gồm những trục nhà tiêu kinh tế thành thị như sau:

Trục dọc:

• Trục nhà cầu Quốc lộ 1, đường bộ cạo tốc, đường sắt tốc độ cao nối trọng tâm tỉnh thành Hồ Chí Minh qua Vĩnh Long với Cần Thơ – trung tâm Vùng ĐBSCL.
• Trục dọc đường tỉnh 901: Nối từ đường tỉnh 902 đến đường đường tỉnh 907 và kết thúc tại Quốc lộ 54.
• Trục dọc đường tỉnh 909: Nối từ đường tỉnh 902 đến Quốc lộ 54.

Trục ngang:

• Trục ngang Quốc lộ 80: Đi từ Quốc lộ 1, trung tâm thành thị Vĩnh Long đi tỉnh Kiên Giang.
• Trục ngang Quốc lộ 57: Nối từ Quốc lộ 1, đai thành phố Vĩnh Long đi tỉnh Bến Tre.
• Trục ngang Quốc lộ 53: Nối từ Quốc lộ 57, nối đô thị Vĩnh Long và chuỗi các thị thành: thị trấn Long Hồ, thị trấn Vũng Liêm.
• Trục ngang đường tỉnh 905: Đường tỉnh 905 nối từ Quốc lộ 1 đi huyện Tam Bình đến đường tỉnh 904.
• Trục ngang đường tỉnh 907: Nối từ Quốc lộ 54 và đi xã Hựu Thành đến đường tỉnh 906.

Định hướng không gian các vùng thành phố – công nghiệp tập trung

– Không gian vùng thành thị

• Phát triển không gian đô thị vùng trung tâm bao gồm: Vùng thành thị thị thành Vĩnh Long, đô thị Phú Quới, thành thị Long Hồ là vùng thành phố động lực của toàn vùng, trong đó lấy TP Vĩnh Long là thành phố trọng điểm.
• Không gian vùng thành thị đối trọng phía Tây: vùng thị thành rạng đông, Trà Ôn, Tân Quới là vùng đô thị động lực ở phía Tây, trong đó rạng đông là thành phố trọng tâm.
• Không gian vùng thành phố hóa phía Đông: vùng đô thị Vũng Liêm, Cái Nhum, Quới An, trong đó Vũng Liêm là đô thị trọng tâm của tiểu vùng phía Đông.

– Không gian vùng công nghiệp tụ hợp

• Vùng công nghiệp sạch đa ngành tập kết ở thị thành Vĩnh Long, huyện Long Hồ; với các ngành mũi nhọn: công nghiệp kỹ thuật cao, công nghiệp sản xuất hàng tiêu dùng, công nghiệp điện tử, công nghiệp chế tạo máy.
• Vùng công nghiệp cảng tập kết ở thị Xã rạng đông, huyện Bình Tân; với các ngành mũi nhọn: công nghiệp cảng, công nghiệp cơ khí sang sửa, công nghiệp chế biến nông phẩm; thủy hải sản và dịch vụ kho vận cấp vùng.
• Vùng công nghiệp cảng tập hợp ở Vũng Liêm, Mang Thít, Trà Ôn; với các ngành mũi nhọn: công nghiệp sinh vật học, cơ khí nông thôn, công nghiệp sản xuất hàng tiêu dùng, các vùng TTCN tập trung quy mô vừa và nhỏ gắn với các thị thành.

– Định hướng không gian vùng phong cảnh, khu đô thị sinh thái

• Hệ thống Sông Tiền, sông Hậu, sông Măng Thít, sông Cổ Chiên và các kênh rạch có vai trò phục vụ vận chuyển, cấp nước, thoát nước, phục vụ sinh sản nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản dòng thời cũng tạo yếu tố bản sắc cho Vĩnh Long.
• Các vùng du lịch cảnh quan ven sông, kênh, rạch, vùng sản xuất nông nghiệp chuyên canh, vùng trồng cây ăn trái miệt vườn, nuôi trồng thủy sản và các vùng du lịch sinh thái gắn liền với các cù lao được cấu trúc thành các vùng đặc trưng và đan xen giữa các vùng thành thị – công nghiệp, tạo sự phát triển cân bằng.

thông báo, bản đồ quy hoạch Vĩnh Long về sử dụng đất

Tỉnh Vĩnh Long tập trung vào việc phát triển công nghiệp, dịch vụ trên cơ sở là sự ưu thế về nền nông nghiệp đa dạng toàn diện, những sản phẩm nông nghiệp trên cơ sở phát huy về tiềm năng và lợi thế, cụ thể như sau:

• Huy động mọi nguồn lực để đầu tư phát triển về kinh tế – tầng lớp, trong đó phát triển về công nghiệp, dịch vụ dựa trên nền nông nghiệp phát triển toàn diện theo hướng công nghệ và chất lượng cao, tập hợp vào việc nâng cao chất lượng, hiệu quả và sức cạnh tranh của nền kinh tế; đẩy mạnh cũng như nâng cao chất lượng chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế, cơ cấu nguồn lao động; nâng cao hiệu quả các hoạt động đối ngoại, hăng hái hội nhập quốc tế. đấu đầu tư hoàn thiện cũng như đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng đảm bảo chất lượng và hiệu quả đáp ứng tốt yêu cầu về sự phát triển kinh tế – từng lớp; quản lý khẩn hoang và sử dụng có hiệu quả những nguồn tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ môi trường. tiếp chuyện xây dựng, giữ giàng cũng như phát huy bản sắc về văn hóa dân tộc để làm nền móng cho sự phát triển từng lớp; tăng cường săn sóc sức khỏe của quần chúng. #; nâng cao trình độ về dân trí, chất lượng nguồn nhân lực; thực hành tốt những chính sách về an sinh tầng lớp, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của dân chúng góp phần cùng cả nước đưa nước ta cơ bản sẽ trở nên nước công nghiệp theo hướng đương đại.
• Đẩy mạnh hoạt động thúc đẩy, lôi cuốn đầu tư theo hướng đa dạng hóa nguồn vốn và hình thức đầu tư; chuẩn bị quỹ đất minh bạch, danh mục những dự án mời đầu tư mang tính khả thi cao và thích hợp với điều kiện của Tỉnh.
• tập hợp ưu tiên phát triển công nghiệp chế biến từ vật liệu của ngành nông nghiệp – thủy sản; công nghiệp phục vụ phát triển nông thôn; gắn kết chém đẹp giữa phát triển công nghiệp chế biến và đẩy mạnh dịch vụ – thương mại, góp phần tiêu thụ sản phẩm cho nông nghiệp, nông thôn.
• Nâng cao hiệu quả công tác thúc đẩy về thương mại, hỗ trợ doanh nghiệp chừng đối tác, thị trường, dịp kinh doanh cũng như mở mang màng lưới phân phối. Khuyến khích doanh nghiệp đổi mới công nghệ, phương pháp quản trị để nâng cao về năng lực cạnh tranh.

Thông báo quy hoạch liên lạc tỉnh Vĩnh Long giao thông đường bộ:

a) giao thông đối ngoại:

• Đường cao tốc: Đường Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ dài khoảng 25km trong đó đoạn qua địa bản tỉnh Vĩnh Long dài khoảng 13,6km, được quy hoạch Xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, quy mô 6 làn xe.
• Quốc lộ 1: Đoạn qua địa bản tỉnh Vĩnh Long dài khoảng 30km. Phạm vi đất dành cho đường bộ và chuồng xí an toàn tuyến 79m.
• Quốc lộ 53: Đoạn qua địa bàn tỉnh dài khoảng 40km quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng. Phạm vi đất dành cho đường bộ và cầu tiêu an toàn tuyến 56m. Cải tạo nâng cấp QL53 đoạn Long Hồ – Ba Si và tuyến tránh qua thị trấn Vũng Liêm về bên phải QL53 hiện thời.
• Quốc lộ 54: Đoạn qua địa bàn tỉnh dài khoảng 50km quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cấp đồng bằng, Phạm vi đất dành cho đường bộ và nhà xí an toàn tuyền 50m. Nâng cấp 2 đoạn QL54 qua trọng điểm thị Xã rạng đông và trọng tâm xã Tân Quới, huyện Bình Tân theo quy hoạch tỉnh thành.
• Quốc lộ 57: Đoạn qua địa bản tỉnh khoảng 8km quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, khuôn khổ đất dành cho đường bộ và hiên an toàn tuyến 48m.
• Quốc lộ 80: Đoạn chạy qua địa bàn tỉnh dài khoảng 4km, tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, khuôn khổ đất dành cho đường bộ và nhà cầu an toàn tuyến 55m.

b) giao thông tỉnh:

Nâng cấp mở mang những tuyến đường tỉnh, đường huyện hiện có, xây dựng mới những tuyến đường, có sự kết nối chặt chịa trọng điểm huyện, thị xã và thành phố theo như quy hoạch phát triển màng lưới giao thông tỉnh Vĩnh Long đến năm 2030, định hướng đến năm 2050, và quy hoạch xây dựng nông thôn mới các xã được duyệt y.

Đường sắt:

Tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh – Cần Thơ sẽ đi qua 5 tỉnh thành bao gồm TP.Hồ Chí Minh, Tiền Giang, Long An, Vĩnh Long, Cần Thơ với tổng mức chiều dài là 191km., vận tốc thiết kế 200km/h, điểm đầu đặt tại TP. Hồ Chí Minh và điểm cuối tại Cái Răng – Cần Thơ.

liên lạc đường thủy:

• Nạo vét bảo dưỡng trực tính luồng tàu chạy, duy trì mực nước tỉnh không thông thuyền, nâng cấp các tuyến sông, kênh chính trên địa bản tỉnh đề nâng cao khả năng vỡ hoang vận chuyển liên hoàn giữa các tỉnh, thành trong khu vực và kết nói với các tuyến đường thủy nhà nước.
• Trang bị phao tin hiệu, cải thiện chất lượng dịch vụ, hệ thống hậu cần mang lại hiệu quả cao trong vận tải thuỷ.

giao thông công cộng và công trình phục vụ giao thông

• Tổ chức những tuyến xe buýt liên tỉnh Cần Thơ, Đồng Tháp, Tiền Giang, Bến Tre
• Tổ chức những tuyến ô tô buýt nội tỉnh từ TP Vĩnh Long đi đến các trọng tâm huyện trên những trục đường chính
• Xây dựng bến xe mới theo quy hoạch như bến xe khách tỉnh, biển xe Bình Minh, Tạm Bình, Bình Tân, Long Hô, Trà Ôn, Vũng Liêm; Cải tạo nâng cấp các điểm đỗ, đón, trả khách.
• Xây dựng mới 2 bãi đậu xe trong TP.Vĩnh Long bao gồm: bãi đậu xe ở phường 1 và bãi đậu xe ở phường 8 (theo quy hoạch phân khu phường 8).

Vĩnh Long đang ngày càng hoàn thiện quy hoạch để hướng đến sự phát triển vững bền, xứng đáng là đơn vị hành chính phát triển tốt nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Bài viết trên đây là những thông tin quy hoạch và bản đồ quy hoạch Vĩnh Long gửi đến bạn, mong rằng qua đó bạn sẽ chọn lọc được cho mình quyết định đầu tư đúng đắn nhất.