Trong năm 2022 sẽ có 26 dự án giao thông trọng điểm hoàn thành

Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình liên lạc, Bộ liên lạc cho biết trong 26 dự án này sẽ có những dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam.

9 dự án hoàn tất trước cuối năm nay

Theo kế hoạch trong tháng 3/2022 sẽ có 3 dự án hạ tầng giao thông hoàn thành. Đó là Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn Vĩnh Bảo (Hải Phòng) – Gia Lộc (Hải Dương); Dự án thành phần 1 và dự án thành phần 2 thuộc Dự án cải tạo nâng cấp các đoạn trọng yếu trên quốc lộ 25 qua địa bàn hai tỉnh Phú Yên và Gia Lai.

Đến tháng 6/2022 sẽ có thêm dự án thành phần 2 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 24 từ Quảng Ngãi đi Kon Tum hoàn tất.

Trong tháng 8/2022 Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 279 đoạn Phố Ràng – Khau Co (Km67 – Km158), tỉnh Lào Cai sẽ hoàn thành.

Tháng 10/2022 có thêm 3 dự án nữa được hoàn tất. Đó là các dự án: Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lộ – La Sơn; Tiểu dự án 3 thuộc Dự án nâng cấp quốc lộ 15 đoạn qua hai tỉnh Hòa Bình và Thanh Hóa; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn qua tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa.

Tháng 11/2022, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 21B đoạn từ Km41+000 – Km57+950 (Chợ Dầu – Ba Đa), tỉnh Hà Nam sẽ hoàn tất.

Trong tháng 12/2022 có 16 dự án hoàn thành

Tháng cuối cùng của năm 2022 sẽ ghi nhận hàng loạt dự án “về đích”. Trong 16 dự án này có 3 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam.

Đó là các dự án: Dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông tuổi 1, bao gồm: Đoạn Mai Sơn – quốc lộ 45, đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết, đoạn Phan Thiết – Dầu Giây.

Đặc biệt, có những dự án liên lạc quan trọng được khởi công từ cuối năm 2021, dự kiến sau 12 tháng sẽ hoàn tất. Đó là Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 đoạn từ thị xã Ngã Bảy (nay là TP Ngã Bảy), tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng và Dự án tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua thành thị Cà Mau.

7 dự án giao thông quan yếu khác cũng được dự định hoàn thành vào tháng 12/2022. Cụ thể là Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 4E đoạn Bắc Ngầm – thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai; Dự án cải tạo và chỉnh lý hướng tuyến tránh các đoạn sụt trượt trên quốc lộ 12 đoạn Km102 – Km139+650, tỉnh Điện Biên; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 279B, tỉnh Điện Biên; Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 15A đoạn Km301+500 – Km333+200, tỉnh Nghệ An; Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến quốc lộ 1, tỉnh Quảng Trị; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 61B đoạn từ ngã ba Vĩnh Tường đến thị trấn Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang; Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 63 đoạn từ Km74+200 – Km112+782,59 thuộc tỉnh Cà Mau.

Bộ liên lạc vận tải đặt đích đưa 5 dự án dưới đây “về đích” trong tháng 12/2022. Đó là các dự án Dự án cải tạo nền, mặt đường và công trình đoạn Km8 – Km29, Km40 – Km66 trên quốc lộ 4A, tỉnh Lạng Sơn; Dự án nâng cấp quốc lộ 32C, đoạn Hiền Lương – TP. Yên Bái, tỉnh Yên Bái; Dự án nâng cấp quốc lộ 37 đoạn Km280+00 – Km340+00 tỉnh Yên Bái; Dự án thành phần 2 đầu tư hoàn thiện quốc lộ 12A đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Gianh, thuộc Dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 12A; Dự án mở rộng một số cầu trên quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang.

Hơn 50.000 tỷ đồng ngân sách cho đầu tư công năm 2022

Thủ tướng Chính phủ đã giao cho Bộ giao thông vận tải kế hoạch đầu tư 2022 với tổng ngân sách 50.328 tỷ đồng. Đây là kế hoạch giao lớn nhất từ trước tới nay. Bởi chiếm tới 23,5% kế hoạch vốn năm 2022 của khối các bộ, ngành, cơ quan trung ương. Con số này cũng chiếm 9,7% kế hoạch vốn 2022 của cả nước.

Trong tổng ngân sách 50.328 tỷ đồng kế hoạch được giao, Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải đã giao chi tiết kế hoạch qua hai đợt với tổng số gần 42.000 tỷ đồng (đạt 83,4%), gồm 4.877 tỷ đồng vốn nước ngoài (đạt 100%) và hơn 37.000 vốn trong nước (đạt 81,6%).

Khoảng 8.373 tỷ đồng là phần kế hoạch vốn năm 2022 chưa phân bổ. Theo Bộ giao thông chuyển vận, số vốn này sẽ giao chi tiết cho các dự án, sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn đợt 3, dự kiến trong tháng 3/2022 này và được cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư đối với các dự án khởi công mới.

Bộ giao thông chuyên chở cho biết thêm, trong 8.373 tỷ đồng trên, sẽ có khoảng 3.370 tỷ đồng giao cho 37 dự án khởi công mới nhóm B theo tiến độ chuẩn y dự án đầu tư.

Dự án nhóm B là các dự án đầu tư xây dựng, hội tụ các đề xuất có liên can đến việc dùng vốn để tiến hành hoạt động xây dựng mới, sửa sang, cải tạo nhằm phát triển duy trì, nâng cao chất lượng công trình hoặc sản sản phẩm, dịch vụ trong hạn và uổng xác định, thuộc dự án như: liên lạc, công nghiệp điện, khai thác dầu khí, thủy lợi,…

Như vậy, với 26 dự án sẽ được hoàn tất trong năm 2022, sẽ đánh dấu năm nay sẽ là một năm thành công của Bộ giao thông chuyển vận nói riêng và của các đơn vị hệ trọng nói chung. Việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư, giải ngân, thi công các dự án giao thông trung tâm của quốc gia sẽ đưa nền kinh tế của các địa phương có những dự án này đi qua phát triển vượt bậc trong mai sau. Trong đó có các dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ hoàn tất tuyến đường “xương sống” của đất nước theo kế hoạch đề ra.

Vụ Kế hoạch và đầu tư, Bộ giao thông vận tải cho biết, đối với các dự án cao tốc quan trọng cấp nhà nước như: Biên Hòa – Vũng Tàu, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, và các dự án nhóm A (trên 2.300 tỷ đồng) như dự án Cao Lãnh – An Hữu, dự án Dầu Giây – Tân Phú, dự án Chơn Thành – Đức Hòa thì cần được Quốc hội hoặc Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư mới đủ điều kiện giao kế hoạch trung hạn và kế hoạch năm.